来源:直播吧
F1宣布将在2025年进行七项重要规则调整,为未来的比赛增添了不少期待。
首先,将彻底取消最快圈速奖励积分的设定。自2019年以来,前十名车手在比赛中创造最快圈速可获额外积分,但这也给了排名靠后的车手通过进站抢分的机会,这一奖项近来引发了争议,因此官方决定从2025年起不再设立此积分。
接下来,关于车手降温的系统将会实施。若天气预报显示比赛期间气温达到31°C或更高,将对此发出“热危害”警告,车队需要安装专门为车手提供降温功能的设备,确保车手在高温条件下有良好的表现。
此外,在测试方面的规则也进行了调整。车队每年依然可以进行20天的旧车测试,但正式车手只能在其中参与四天,总里程限制在1000公里,并且每次测试只能使用一辆旧车,以此来提升测试的专业性。
为了让新手获得更多的赛道经验,从2022年起,各车队必须安排新手车手参加至少两次练习赛,而这一要求将在2025年提升至每辆车至少四次。这样新手将可以在赛季中得到更多的实战机会。
在技术层面,国际汽联对DRS的设计及翼面变形将有更严格的限制,主要是为了阻止“迷你DRS”这一概念的出现,从而严控赛车的空气动力学性能。
排位赛规则也经过了调整。如果排位赛无法正常进行,正赛的发车顺位将根据车手的积分进行排序。而在多名车手在Q2或Q3未完成计时圈的情况下,新的排位规则将明确如何确定发车顺序,以保证比赛的公平性。
最后,今年阿布扎比赛季末测试将引入“杂合车”轮胎测试,车队将不仅测试当前赛车,还会使用经过改装的“杂合车”,为即将到来的2026年新轮胎做好准备。
这些变化都将在未来的赛季中带来新的挑战与机遇,让我们一同期待这些规则如何改变F1的竞赛格局!
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