来源:纽约时报
5月3日讯,《The Athletic》报道,英力士集团目前正在考虑出售法甲尼斯俱乐部,这家曼联的少数股东已委托纽约投资银行拉扎德寻求潜在买家,标价为2.5亿欧元。
尼斯俱乐部的出售受到了法甲转播协议不确定性的影响。上周五,官方确认与DAZN的四年合约在履行仅一季后已提前终止。目前法甲尚未敲定下赛季的国内转播协议,法国足球财务监管机构要求各俱乐部在制定预算时不再包括媒体收入。
英力士于2019年以1亿欧元的价格从中美联合财团手中收购了尼斯的100%股份。2024年2月,英力士又购入曼联27.7%的股份,尽管格雷泽家族依旧保留多数股权,但英力士负责俱乐部的足球运营。财务数据显示,英力士已经向尼斯投入了2.16亿欧元的股本(未包括其他可能的贷款),不过,该公司的所有权并未获得当地球迷的普遍支持,尼斯球迷普遍认为,在英力士的多俱乐部体系下,尼斯的地位相对较低。
拉特克利夫在三月的一次采访中表示,因比赛水平的问题,他并不享受观看尼斯的比赛,承认在英力士未干预的情况下,俱乐部本赛季的表现反而更为优异:“虽然尼斯阵中有一些优秀球员,但比赛水平不高让我难以感到兴奋。反而因为欧足联对多俱乐部所有权的限制,尼斯在本赛季创造了最佳战绩,我们的干预反而未能促成他们的提升。”
目前尼斯拥有法甲第六名的成绩,并在周五的比赛中击败了联赛冠军巴黎圣日耳曼,终结了对方追求赛季不败的梦想。当曼联与尼斯同时获得了2024-25赛季的欧联杯资格时,根据欧足联的规定,尼斯需由盲目信托机构临时接管,此声明表示英力士及拉特克利夫不再对俱乐部有直接控制权或决策权,这项临时方案只是为了允许两家俱乐部同时参与欧战。
拉扎德银行对此事不予置评,而英力士未对此采访请求做出回应。在此次出售尼斯股权前,拉特克利夫旗下的帆船队英力士不列颠尼亚号已退出了下届美洲杯的挑战,并于一月份与前领队本·安斯利爵士分道扬镳。此外,四月还有消息称,英力士与新西兰橄榄球联盟就在绩效合作方面达成了和解。
英力士还持有瑞士洛桑体育俱乐部的股份,此外在足球以外,他们也拥有梅赛德斯F1车队三分之一的股权以及环法冠军车队英力士掷弹兵的股份。
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