来源:直播吧
在夏季的炎热阳光下,梅奔的总裁康林松终于决定放手一搏,批准了以1.02亿欧元的高价来解锁维斯塔潘的离队权限。这位被誉为世界冠军的赛车手,仿佛正等着其他车队向红牛派遣一张数据显眼的支票来撬走他,果然,资本的魅力就是这么简单粗暴。
维斯塔潘与红牛的协议将于2028年到期,但显然,只要有钱,合同就能被撕得粉碎。而令人感到戏谑的是,维斯塔潘合同中居然附带了一个“抢救条款”。如果他在车手积分榜上一不小心掉出前三,那他就可以毫无顾虑地走人。而眼下他稳居第三,看来这一条款就像个空洞的笑话,没什么实质意义。
不仅如此,维斯塔潘在红牛的年薪已经超过5000万欧,这可真是天文数字了。而梅奔手下的拉塞尔和安东内利合在一起却才不到2000万。抱歉,梅奔,显然你要在财政方面做一些“工程调整”才能馋住这位顶级车手。
不过,最终的决定权始终掌握在维斯塔潘自己手中。他对红牛的现状似乎并不满意,曾表示如果无法驾驶一辆能争夺冠军的赛车,他宁愿选择直接退役。听上去他的职业生涯仿佛是在用一种挑剔态度来检验他的战斗精神,这种选择权让他看起来像个戏就要开场的边缘人。
无论最后是否能如愿以偿签下维斯塔潘,梅奔无疑为此付出了令人咋舌的代价。或许在未来的赛道上,我们将见证这场金钱游戏的最终胜者。我们只能拭目以待,看看这位“真金白银”的冠军,能否在梅奔找到一辆足以让他心满意足的“赛车皇帝”。
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